Uçakta Osurmak: Uçuş Sırasındaki Gazın Bilimi
Neden 10.000 metrede herkes daha şişkin hisseder gibi olur? Kabin basıncının fiziği, sıkışan gazın biyolojisi ve ünlü bir tıbbi makale dürüst bir cevaba işaret ediyor.
Yükseklikte Gaz Neden Genleşir
Uçak yolculuğunun bizi daha gazlı yapmasının temel nedeni, harikulade basit bir fiziktir. Boyle Yasası, sıcaklık sabit kaldığında, çevredeki basınç düştükçe bir gazın hacminin arttığını söyler. Modern yolcu uçakları 9.000 ila 12.000 metre yükseklikte uçar ve oradaki dış hava solunamayacak kadar incedir. Bu yüzden kabinler basınçlandırılır, ancak deniz seviyesine değil, yalnızca yaklaşık 1.800 ila 2.400 metre yüksekliğe eşdeğer bir basınca kadar. Bu düşük basınçta, bağırsaklarınızda halihazırda sıkışmış olan her gaz yaklaşık yüzde 20 ila 30 oranında genleşir. Yerdeyken rahat olan bir bağırsak gazı miktarı, havada belirgin biçimde daha büyük ve daha ısrarcı bir hacme dönüşür, bağırsak duvarına doğru bastırır ve boşaltılmayı talep eder. Bu, kapalı bir cips paketinin baş üstü dolapta şişmesiyle aynı ilkedir.
Sızdırmaz Kabin ve Bağırsağınız
Sindirim sisteminiz normalde, yutulan hava ile kalın bağırsakta besinleri fermente eden bakterilerin ürettiği mütevazı bir gaz deposu barındırır. Yerdeyken bu gaz kademeli ve fark edilmeden dışarı atılır. Tırmanış sırasında kabin basıncındaki düşüş bu depoyu hızla genleşmeye zorlar ve vücudun tek çıkışları yukarı doğru geğirmek ya da aşağı doğru gaz çıkarmaktır. Etki, yolculuğa özgü yiyecek ve içeceklerle güçlenir: gazlı içecekler, tuzlu atıştırmalıklar, baklagiller ve ağır yemekler fermente olabilir madde ya da çözünmüş gaz ekler. Kaygı ve uzun süre oturmak sindirimi yavaşlatır ve hava yutmayı teşvik eder. Sonuçta yolcuların büyük bölümü daha uçuşun ilk saatinde şişkinlik hisseder.
Tutmak mı, Bırakmak mı?
2013 yılında bir gastroenterolog ekibi, New Zealand Medical Journal'da "Flatulence on airplanes: just let it go" (Uçaklarda gaz: bırak gitsin) başlıklı, gerçekten hakemli bir makale yayımladı. Fizyolojiyi inceledikten sonra vardıkları sonuç ferahlatıcı biçimde açıktı: gazı tutmak rahatsızlık, şişkinlik, hazımsızlık ve hatta bağırsak duvarında gerilim yaratırken, onu bırakmak tüm bunları hafifletir. Sosyal utancı fiziksel zarara karşı tartıp, ideal olarak gizlice de olsa, bırakmaktan yana kesin bir tavır aldılar. Yazarlar yarı ciddi biçimde, kokuyu nötralize etmek için aktif karbonlu koltuk minderlerini bile düşündüler. Şakacı ama bilimsel açıdan sağlam mesajları şu: insan bağırsağı, genleşen gazı basınç altında depolamak için tasarlanmamıştır.
Daha Rahat Bir Uçuş İçin Pratik İpuçları
Fizik yasalarını iptal edemezsiniz, ama ham maddeyi azaltabilirsiniz. Uçuştan önceki gün baklagiller, lahana, soğan ve fermente olmasıyla ünlü diğer yiyeceklerde ölçülü olun; ikisi de yutulan hava getiren gazlı içecekleri ve sakızı sınırlayın. Uçuş sırasında daha küçük, sakin öğünler yiyin ve gazlı içecek yerine sade su için. Kemer işareti söndüğünde koridorda yürümek bağırsağı hareketli tutar ve gazın birikmek yerine kademeli olarak çıkmasına yardımcı olur. Şişkinliğe yatkın olduğunuzu biliyorsanız, reçetesiz satılan bir simetikon ürünü gaz kabarcıklarını parçalamaya yardımcı olabilir. Ve boşaltmak kaçınılmaz hale geldiğinde, tıp literatürü ve nezaket hemfikir: sessizce bırakın.
Biliyor muydunuz?
- Uçak kabinleri deniz seviyesine değil, yaklaşık 1.800-2.400 metreye basınçlandırılır; bu yüzden gaz uçuş sırasında kabaca yüzde 20-30 oranında genleşir.
- 2013 tarihli "Flatulence on airplanes: just let it go" makalesi, New Zealand Medical Journal'da yayımlanmış gerçek, hakemli bir makaledir.
- Bağırsak gazını genleştiren aynı basınç düşüşü, kapalı atıştırmalık paketlerini de şişirir ve tırmanış sırasında kulakların tıkanmasına yol açabilir.
- Çalışmalar, çoğu yolcunun ne yediğinden bağımsız olarak uçuşun ilk saatinde bir miktar şişkinlik yaşadığını gösteriyor.
İlginç Bilgi
2013 çalışmasının yazarları, kokuyu emmek için uçak koltuklarını aktif karbonla kaplamayı yarı ciddi biçimde önerdiler ve hatta yolcuların burnunu korumak için içine karbon yerleştirilmiş iç çamaşırını test ettiler.
Kaynaklar
- Pohl D. et al., Flatulence on airplanes: just let it go, New Zealand Medical Journal, 2013
- West J.B., Respiratory Physiology: The Essentials, Lippincott Williams & Wilkins, 2012
- Suarez F.L., Levitt M.D., An understanding of excessive intestinal gas, Current Gastroenterology Reports, 2000